花甲男神Brad Pitt主演的一级方程式赛车电影“F1”，以一个老掉牙的励志热血故事，激起无数车迷的赛车魂，贡献了一部铁定会在同类电影中名留青史的爆米花作品。
成本超越战机实拍，冠军陪同密集训练
本片由拍过全球狂收14亿美元票房的“Top Gun: Maverick”导演Joseph Kosinski操刀，同样采取实拍方式，务求让观众如同亲身体验，感受栩栩如生的赛车画面。
“Top Gun M”虽动用真实战机拍摄，也只花了1.7亿美元，“F1”的成本却高达3亿（片方后来证实在额外赞助下，最终成本可能是2.5亿左右），据说Brad Pitt个人拿了他职业生涯中最高的3000万美元片酬。
目前“F1”全球票房刚过6亿，在回本和小赚边缘徘徊，压力肯定有，还好联合出品的华纳和苹果原创影业都财大气粗，吞得下。
为实拍效果，导演要求演员真实坐进车里，单是对赛车进行改装，包括车身上下前后左右安装15台摄影机进行360度拍摄，以及确保拍摄时的可行性与安全性，就耗资不少。
演员事前训练自然也少不了，大家应该对实拍狂人阿汤哥那种搏命式训练记忆犹新——最疯狂的是他为了拍“MI7”里头骑车跳出悬崖的镜头，花了1年时间做超过500次跳伞与超过13000次越野摩多车飞跃练习（没写错，真是1万3千）。
Brad Pitt则是进行了 4、5个月的密集训练，由7届一级方程式冠军Lewis Hamilton亲自督导，从一般跑车逐步提升至驾驶三级方程式，再到适于拍摄的二级方程式，务求将Brad Pitt操至专业车手水平。
Brad Pitt受访时说，他与同台演出的Damson Idris，为拍这部电影总共驾驶超过近1万公里。
与正赛无缝接轨，两年间细心打磨
这些，都得烧钱，别忘了还有昂贵保险费用。一直以来就是F1迷的Brad Pitt，最终证明他不只是发烧友，也能在积极备战下，成为受世界冠军认证的出色车手。
电影于2023-2024年期间，在F1大奖赛季9条顶级赛道比赛时现场同步拍摄，还在参赛车队之间搭建虚构车库。因为不能影响正式比赛，只能在赛事间歇时尽可能完成拍摄，难度可想而知。
电影中处处可见真实车手、车队高层领导人亮相（还有在比赛现场观战的Chris Hemsworth一闪而过的画面），他们的“客串”并非“友情”，很多是剧组付了高昂露脸费，更别说向主办单位购买融入电影中的真实赛车场面。（剧组亦费尽心力说服各车队，确保他们不会在片中无辜成为反派）
拍摄期间还不巧遇上好莱坞编剧与演员工会大罢工（因此停工118天），制作成本雪上加霜，但无心插柳的是，导演说他们前后拥有两年时间，可以将拍下的镜头精心打磨，并剪接成我们看到的精彩成品。
老男人的老土逆袭，小女人的刻板俯视
本片确实拍得很带感，逼真音效和激昂配乐衬托下，一场场身历其境的赛车场面，让人热血沸腾。
但剧情，却老土之极，导演犯上的毛病，几乎与“Top Gun M”的一模一样。
一个曾经的世界冠军候选人，万众瞩目期间发生意外后退出江湖，从此过着逍遥游日子，直至年华老去，在他以为就次度过一生，圆梦机会无预警找上门。
这种老手逆袭的故事，要多少有多少，更土的是必定配搭一个趾高气扬看不起他的年轻新手，制造最土的两代矛盾冲突，然后世纪大和解收场。
唯一的一场感情戏，同样与“Top Gun M”里老汤哥的第N春如出一辙，当然粉丝们绝对会大声说：就汤哥和帅毕，再老都愿意。
只是有必要吗？为突显男主的风流与魅力，连原本看他不爽的女同事也不由自主拜倒在他的赛车服下，男主若是对赛车真执着有真能力，为何不能通过赛车来呈现，一定要靠女性为之倾倒与一夜情来绑定？这就是无谓的男凝和对女性的刻板印象。
换胎小女工亦逃不出导演对女性的俯视，在男人堆里做着传统上男人的工作，却就是要让她成为那个唯一出错的员工，还要在男主为她说话之后吐槽对方，表达什么呢？好心没好报，还是女生都不识好歹？
女主拥有了不起的职场人设——史上第一个F1车队女技术总监，结果不好好刻画她的专业度，反而无限专注她的恋爱脑。
就连小车手的妈，也难逃被“丑化”，初次见到男主即露出久旱逢甘露的表情，儿子赛道上出意外受了伤反过来大骂男主——诶你儿子从事的是什么样的危险职业你不一早就知道了吗，而且到底凭什么怪罪男主，不是对赛车什么都不懂吗？
仰卧起坐加慢跑，精准计算赛诸葛
再说一下“技术槽点”，车队负责人Ruben因表现不理想，面临被董事局开除的窘迫局面，穷途末路下找个30年没比赛的过气老车手，妄想力挽狂澜，根本是痴人说梦，也可说是头壳坏了。
老车手Sonny还真就敢接了这任务，这不是自信，是过过过过度自信，重点还没什么回锅训练就上阵，F1车手全都得经历连串高规格体能训练（可以参考片中小伙新手的训练），不是Sonny那样几个仰卧起坐和晨间慢跑就能胜任，再天赋异禀，也敌不过岁月催人老，那是事实。
Sonny傲慢又自以为是，现场自由发挥，完全不听指示，这种不听话的选手，团队不可能容忍（他一开始也没跑出好成绩，就更没有任性的理由）。
Sonny的各种巧思，看似极具比赛智慧，实际经不起推敲，如开赛第一圈刻意延迟起跑来保持轮胎热度，这招若行得通，大家早就争相使用了。
比赛中制造事故引出安全车，以增加队友优势，又是另一个若好用大家也都在用了的招术，到时比赛也甭继续了，一场赛事动不动就出动安全车还有啥看头？主办单位会默许这种烂招？
何况Sonny不是诸葛亮，如何能次次都计算精准，只要失算一次，都足以酿成万劫不复的意外，他自己当年就因意外与冠军失之交臂，不但没阴影，如今反而如臂使指驾驭自如？
（频频使用意外战术，让我以为会看到F1版《阿郎的故事》，不过导演志在打造老男人落日余晖，没让悲剧发生）
给你一个圆梦机会，但可不可以光明磊落
所有赛事几乎没看到什么拉锯情况，男主与队友都是顺顺超车把名次往上升，就能持续占据位置，奇怪了，被超车的对手，都没反超的能力？
决赛最后一刻是新手放弃夺标，故意擦撞对手，好让男主圆梦，正如新手所说：我未来还有很多夺标机会，但你（已经这把年纪）总得拿一次冠军。
这话由一个无时无刻都想着一鸣惊人的新人做到后说出来，还蛮感动。只是感动背后，却是满满阴招。
刻意擦撞对手把对方挤出局，我不晓得是不是可以像片中呈现那样拿捏得当，万一失算害自己或对手受重伤，不是要终身悔恨？
这跟赛跑时，故意撞倒对手好让队友冲线，跟球赛时撞倒对手不让他投篮或射门一样，不都是玩臭的肮脏招数？
说到底Sonny就不是光明磊落拿到冠军杯，却是光明正大玩臭耍手段。
或许在赛车世界里，这都习以为常被默许，但我还是比较想看到靠实力取胜的运动家精神。
