提起台湾横贯公路，最广为人知的是穿越太鲁阁的东西横贯公路，那是台湾第一条串联东部与西部的公路系统，又称中部横贯公路。其实台湾南部与北部还有南横公路、北横公路，并列为台湾三大横贯公路。从桃园入境台湾，想走一趟贯穿中央山脉的公路旅行，最方便的是北横公路。

北横公路全长约129.7km，起点位于桃园大溪，终点在宜兰壮围乡公馆。沿线进入山林地带，从低海拔到中高海拔，林相丰富。山中经常云雾缭绕，路线蜿蜒曲折，每一个转角都有不一样的风景。

认识北横公路

北横公路跨越桃园和宜兰，是台湾公路系统中的台七线。公路前身可追溯到日据时期，为了加强对原住民的管制和开发山地资源，1912年开始修筑从桃园角板山到宜兰圆山的山地道路，称为“理蕃道路”，主要为步行路径。

随着时间的推移和技术的进步，部分山路逐渐被拓宽和改善，为后来的公路建设奠定了基础。北部横贯公路于1963年5月兴工，1966年5月通车，柏油路面于1971年全线完工，大幅度改善了北部交通。沿途的自然风光保存完整，如今也是北台湾最美公路之一。

角板山与两蒋文化

北横公路起点在桃园大溪，逛完大溪老街，吃饱喝足后驱车上路。

山脚第一个看点是慈湖，当年蒋介石觉得这里与故乡浙江省奉化县非常相似，在此建造慈湖行馆，后改为慈湖陵寝，成为蒋介石安息之处。如今也打造成两蒋文化园区，主打两蒋文化和湖光山色。

由于下一个看点角板山也能接触蒋公文化，我没有在慈湖多做停留。继续上路，半小时左右来到角板山。从北横公路转入复兴区泽仁里，进入角板山形象商圈，商店采用泰雅族主题设计，售卖香菇与各种山产，餐馆以当地河鲜山产入菜，道路的尽头就是角板山公园。

复兴区是桃园境内唯一的山地原住民区，最著名的却是蒋公行馆，也就是蒋介石在台湾各地出行、视察和度假的住所。当年蒋介石先后在这里兴建两座行馆，也是他最喜爱的行馆之一。当中一座已被烧毁，原址改建复兴山庄，作为青年活动场所。另一座至今保留原貌，改成展馆展示蒋介石夫妇与蒋经国生前文物。

占地5.7公顷的园区包罗了多样化看点，除了蒋公行馆还有大片户外园地，打造成公共艺术主题的雕塑公园。公园另一边还有一座日式老建筑，全台仅存的日治时期樟脑收纳所。公园里每逢花季更是人气赏花地点，春天有点点樱花，秋季有枫红层层，冬季的角板寻梅是桃园八景之一。

北横三桥

北横公路沿着大汉溪溪谷而建，山谷跨越交会处有好几座大桥。罗浮桥、复兴桥、巴陵桥，被誉为北横三大名桥，可选择其中一两处稍作停留，下车打卡留念。

当中罗浮桥、复兴桥并列在同一地点，距离角板山公园大约5公里（10分钟车程）。复兴桥全长150公尺，是台湾第一座钢构吊桥式水泥铁桥。罗浮桥是为了缓解复兴桥的车流量而兴建，拱型铁桥全长230公尺。如今一般汽车走的是罗浮桥，但也有行人专用道可以漫步桥上，复兴桥供行人或单车使用，比较方便摆款拍照。两座桥横跨大汉溪谷，可以两边走走，从这道桥拍那道桥，捕捉双桥与溪谷美景。

第三道的巴陵桥比较远，距离复兴桥大约25公里（45分钟），就在巴陵古道旁边。游览巴陵古道生态区就能居高临下，拍到巴陵桥全景。

巴陵桥共有两座，一新一旧。旧桥建于1966年，宽度仅4.5公尺，单向车道；新的巴陵大桥宽11.5公尺，包括双向车道和人行道，全长220公尺，气势宏伟，2005年落成后成为巴陵地区必访的重要地标。

巴陵古道

巴陵古道最初是泰雅族人行经山林的通道，日治时期日本人修建为理蕃道路的一部分。随着北横公路的建设，古道被截为数段，逐渐荒废。直到2014年，桃园市政府重新整治了步道的部分路段，并增建了甲虫馆、蝴蝶馆等等，成为北横公路的景点之一。

巴陵古道属于拉拉山的一部分，拉拉山游客中心就在古道入口旁边。整个山区范围很大，古道走起来也可以很漫长，此行的脚步集中在巴陵古道生态园区，全长大约1.28公里，步道完善且维护良好，适合不同年龄段的游客。沿着步道穿过山林，可放眼丛山峻岭，认识地貌与生态，欣赏山中动植物。

明池森林游乐区

再次上路，北横公路再走大约14公里，跨过桃园宜兰分界点。还是同一座山，还在同一条路，从桃园变成了宜兰。以往去宜兰只知道从台北走雪山隧道，或是新北市沿着海边前进，今天才知道原来从桃园也能进入，看到了宜兰的另一个面向。

进入宜兰海拔越来越高，山路越来越是幽深，来到明池森林游乐区，已经是北横公路的海拔最高处。一大早从桃园出发，来到这里下午4点，已经是雾气弥漫，天色昏沉。森林游乐区有明池山庄提供山居式住宿，玩到这时已经很想入住，但我们已经提前把住宿订在下一站的栖兰山庄。

明池原本是高山上的天然湖泊，后来经人工挖掘成为今天的面貌，由于地处北横最高点，因而有“北横明珠”之称。湖泊周边群山环绕，水源充沛、土壤肥沃，早期为伐木区，停止伐木后改为森林复育地，在这里设置苗圃，育苗后种在山林中，重新造林。园区里终年云雾缭绕，沿着步道绕湖一圈，浓浓雾气，恍如水墨画中的世界。

栖兰神木园

从明池出发再走22公里，抵达住宿地点栖兰山庄。下榻于此是为了抓紧时间，第2天一大早进入山上的栖兰神木园，又称马告神木园。

栖兰山桧木林面积1万多公顷，拥有全球最大面积的桧木巨木群。对外开放的神木园也是最精华的看点，步行一圈可观赏51棵桧木古树。

神木园属于保护区，入园有人数限制，私家车不准进入。游客需提前报名，每天只开放3个时段，搭乘专属小巴士进入，进场后由导览员带领，全程护送。

桧木林一般下午都会起雾，建议选最早的时段。最方便就是先在山庄住宿一夜，搭乘第二天上午第一班接驳车。园区里步道整修良好，沿途设有看板。园内的51棵神木依树龄年代，以中国同时代的历史人物命名。例如树龄最大的6号神木，约2570多岁与孔子同龄，就称为“孔子”；最年轻的32号神木，约400岁，称为“郑成功”。走在山中闻着森林的气味，呼吸着满满的芬多精，对照着牌子上的秦始皇、诸葛亮、唐太宗、苏东坡，产生种种联想，贴近自然又增长知识。

兰阳平原

从栖兰神木园下来，回到山庄已经中午。退房离开，回到北横公路继续上路。沿着兰阳溪前进宜兰，高山森林转入兰阳平原，车窗外换了风景，标志着山间旅程的结束。

北横公路的终点与北滨公路（台二线）相接，往前就是浩浩渺渺的太平洋。北上通往东北角，南下前进花莲、台东，公路长长延伸，乐不思蜀。

温馨提醒：

• 北横公路很考驾驶技术，建议找当地熟练司机包车上路，或几个朋友轮流驾驶。
• 山中只有一条主要道路，不易走错，但山路蜿蜒曲折，请小心慢行，不赶路。
• 山中水气丰厚，路上云雾环绕也经常下雨，容易晕车或视力欠佳的朋友，请避免自驾。